Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

Из истории ранних передвижных средств связи

Обладатель ника klu4nik рассказал о специальной автотехнике, используемой для решения некоторых задач советских вооруженных сил. В первой части он охватил период примерно 40-60 годы прошлого века.

[Начинаем читать]"На первых порах для монтажа различных военных радиотехнических средств связи и управления на шасси ГАЗ-63Э или ГАЗ-63АЭ использовались весьма простые полностью деревянные или деревометаллические кузова-фургоны, собиравшиеся местными армейскими ремонтными предприятиями и мастерскими. Первая унификация таких кузовов началась в первой половине 1950-х годов, когда советская промышленность приступила к выпуску специальных более удобных и вместительных обитаемых кузовов КУНГ и АВС разных модификаций.
«Мост-2» – первая советская легкая радиолокационная станция дальнего обнаружения кругового обзора на шасси ГАЗ-63Э. Работала в метровом диапазоне и служила для воздушной разведки, обнаружения и указания цели для зенитной артиллерии на дальности до 140 км и высотах в пределах 1 – 8 км. Ее разработка началась еще в марте 1944 года. В 1946 году она успешно прошла испытания и с 1948 года монтировалась в простом прямоугольном деревянном кузове-фургоне (аппаратной кабине) на шасси ГАЗ-63 первого выпуска. Ее антенный блок состоял из четырех решетчатых антенн, располагавшихся на крыше фургона попарно в двух горизонтальных плоскостях. Автономный блок питания размещался в одноосном прицепе. В конце 1940-х годов на шасси ГАЗ-63 с таким же деревянным кузовом монтировался обзорный радиолокатор ОРЛ-4 для обнаружения и индивидуального распознавания самолетов, идентичный стационарному варианту ОРЛ-1.

Радиолокационная станция «Мост-2» кругового обзора на шасси ГАЗ-63Э. 1955 год.


Радиостанция Р-103М на шасси ГАЗ-63Э со специальным металлическим кузовом. 1962 год.

Р-103/103М – автомобильные коротковолновые радиостанции на шасси ГАЗ-63Э. Принятая на вооружение в 1951 году станция Р-103 обеспечивала слуховую и буквопечатающую радиосвязь в военных корпусах, а также связь с радиостанциями армейского звена управления. Монтировалась в специальном прямоугольном металлическом фургоне с плоской крышей, двумя боковыми окнами и укрепленными по бортам съемными антеннами. Вариант высокочастотной станции повышенной мощности Р-103М с дальностью связи до 300 км был прият на вооружение в 1962 году и применялся для организации радиосвязи в армейском и корпусном звене. Он базировался в прямоугольном деревометаллическом кузове с характерным навесом над кабиной.
Р-118БМ3 «Соболь» – автомобильная коротковолновая радиостанция на шасси ГАЗ-63Э или ГАЗ-63АЭ. Относилась к группе унифицированных ламповых радиостанций Р-118 средней мощности, выпускавшихся в 1950 – 1960-е годы в многочисленных исполнениях и комплектациях на разных автомобильных шасси и предназначенных для обеспечения радиосвязи в сетях оперативно-тактического и тактического звена управления войсками. Радиостанция Р-118БМ3 «Соболь» была разработана в иркутском КБ радиосвязи в 1959 году. Монтировалась в кузове-фургоне КФУ-1 с низкой округлой крышей, двумя антеннами на кронштейнах на передней стенке кузова, двумя боковыми окнами, короткими надколесными нишами и комплектовалась возбудителем ВТ-44М и приемником Р-154-2М «Молибден». Она применялись в автономном режиме или в системе узлов связи подвижных пунктов управления и обеспечивала служебную телефонную и телеграфную связь на расстоянии до 15 км. Дальность радиосвязи на стоянке – от 100 до 600 – 1000 км, в движении – 30 – 60 км. Источниками питания являлись промышленная электросеть напряжением 220 В, автономная бензоэлектрическая установка или аккумуляторные батареи. Впоследствии станция устанавливалась на шасси ГАЗ-66.
Р-125М КШМ – опытная командно-штабная машина (КШМ), идентичная станции Р-125М «Алфавит» на базе легкового автомобиля ГАЗ-69Э, но смонтированная на шасси ГАЗ-63Э. Разрабатывалась с 1956 года запорожским заводом «Радиоприбор». КШМ размещалась в специальном низкопрофильном модульном цельнометаллическом кузове-фургоне с раздельными отсеками для командира и радиста и тремя боковыми дверями, изготовленном на мебельном комбинате в городе Речица. Оригинальной новинкой была аппаратура внутренней связи (АВСК) для переговоров между командиром, радистом и водителем, работавшая также с выносного пульта управления. Во время передвижения питание станции осуществлялось от автомобильного генератора, на стоянке – от автономного выносного бензоэлектрического агрегата или аккумуляторов с подзарядкой во время движения.


Командно-штабная машина Р-125М в модульном кузове на автомобиле ГАЗ-63Э. 1958 год.


Р-401 – армейская радиорелейная радиостанция метрового диапазона на шасси ГАЗ-63Э. Служила для осуществления связи между штабами армий, корпусов и дивизий. Принята на вооружение в 1950 году, выпускалась радиозаводом имени А. С. Попова и помещалась в фургоне КУНГ-1 с одним боковым окном и приподнятой средней частью покатой крыши. Дальность связи в зависимости от вида местности составляла 45 – 120 км. Станция обеспечивала также работу по телефонным и телеграфным каналам.
Р-401М – модернизированный вариант армейской радиорелейной станции Р-401 на одном автомобиле ГАЗ-63Э, принятый на вооружение в 1953 году. Служил для обеспечения связи повышенной точности между пунктами управления на расстоянии до 45 км и обычно работал совместно с радиостанцией Р-403М на шасси УАЗ-469. Станция Р-401М обычно размещалась в более вместительном фургоне КУНГ-1М с увеличенной внутренней высотой, повышенным расположением выпуклой крыши и одним боковым окном, а также в модернизированных кузовах КУНГ-2 или АВС. Ее питание осуществлялось от сети переменного тока или от собственного блока аккумуляторных батарей напряжением 12 В. Полная масса достигала 5,2 т. Впоследствии устанавливалась на автомобилях ГАЗ-66.


Аппаратная уплотнения линий связи П-226М1 в кузове АВС на шасси ГАЗ-63Э. 1958 год.

Р-405 – двухдиапазонная радиорелейная станция связи на шасси ГАЗ-63Э с кузовом КУНГ-1М увеличенной высоты и одноосным прицепом. Принята на вооружение в 1961 году взамен станции Р-401. Выпускалась омским заводом имени А. С. Попова. Вариант Р-405П-Т1 снабжался дистанционным управлением. Эта станция использовалась также в качестве аппаратной уплотнения связи (засекречивания).
В 1950-е годы, с началом выпуска на заводе ЦАРЗ № 101 обитаемых кузовов АВС, в них монтировали аппаратную специальной телефонной станции П-225М, аппаратную П-226М1для уплотнения проводных линий связи фронтового звена и другие средства обеспечения секретности. В 1957 – 1958 годах на шасси ГАЗ-63Э был построен опытный подвижный пункт управления артиллерийским огнем ППУО, смонтированный в специальном цельнометаллическом фургоне с четырьмя рабочими местами, четырьмя радиостанциями серий Р-104 и Р-105 и телефонными аппаратами.
Collapse ).
 
хпип

Владимир Лепин: "Русским есть чем гордиться. Все наше оружие - это оружие победы"

Специалисты завершили первый этап испытаний новейшего
автомата Калашникова АК-12. Об этом сообщил в интервью радиостанции "Эхо
Москвы" генконструктор по носимому вооружению и боевой экипировке
военнослужащих Центрального научно-исследовательского института точного
машиностроения (ЦНИИТОЧМАШ) Владимир Лепин.

- Хочу представить нашего гостя. Владимир Николаевич Лепин -
генеральный конструктор по носимому вооружению и боевой экипировке
военнослужащих Центрального научно-исследовательского института точного
машиностроения.


АК-12, автомат Калашникова нового поколения, испытывали в

ЦНИИТОЧМАШе. Наверное, обо всех результатах говорить не стоит. Может
быть, какими-то сделанными на испытаниях выводами вы с нами поделитесь
.

В. ЛЕПИН: Конечно, поделюсь.
- Давайте с автоматов начнем.
В. ЛЕПИН: Русским есть чем гордиться. У нас всё

оружие, которое есть, это оружие победы. Это факт, от него никуда не
денешься. И мы, русские, должны этим гордиться. Всё то оружие, которое
сделано, которое защищает нас, оно очень надежное, оно хорошее. Мы
сегодня те люди, которые являются продолжателями идей. И уверены, что
наше оружие и в дальнейшем должно отвечать таким требованиям. Чтобы
ответить на ваш вопрос, мне хотелось бы до вас и до радиослушателей
донести такую мысль, что важным является еще одна важная составляющая,
прежде чем говорить об образцах оружия.

За эти годы в Советском Союзе, в РФ институтом и Министерством

обороны в первую очередь, потому что оно являлось тогда единственным
заказчиком, была отработана совершенная (и это слово здесь подходит)
система проверки и испытаний этого стрелкового оружия, патронов к нему,
для того, чтобы оно было таковым. Потому что когда у тебя выработаны
критерии, относительно которых ты можешь судить, соответствует оно или
не соответствует… Но эти критерии кто-то должен был выработать и
сказать, как должно быть.

Сегодня это очень важная составляющая, которой владеет РФ. Мы это

сделали с годами. Это не один день. Это сотни, тысячи, миллионы
патронов, которые были выпущены, и были отработаны эти методики. Здесь
важная роль принадлежала Министерству обороны, известный полигон в
Санкт-Петербурге, в простонародье называемый Ржевским, и полигон
ЦНИИТОЧМАШ приложили огромное количество усилий. Базируясь на этих
знаниях, мы сегодня и предъявляем эти требования к новому
разрабатываемому оружию.

Что касается автоматического оружия, здесь сегодня много предлагается

нашими разработчиками. Очень хорошо, что у нас сохранились
конструкторские школы. Они присутствуют во всех наших оружейных городах.
Это наша гордость. Это очень хорошая ижевская школа, вы сказали об
АК-12. Там прекрасные конструкторы, которые сегодня предлагают новые
технические идеи на базе новых принципов, так называемое оружие со
сбалансированной автоматикой. Это новое направление.

Очень интересная школа сохранилась у нас и в Коврове, она тоже

предлагает новые образцы оружия. Прекрасная тульская школа. Те
специалисты, которые там трудятся, они тоже предлагают новые схемы. Ко
всем этим образцам мы предъявляем одни и те же требования, которые
испытываем в ЦНИИТОЧМАШе.

Вы сказали об АК-12. Мы приступили к испытаниям, мы проводим эти

испытания. Прошел первый этап. Естественно, как это бывает в очень
сложных технических вещах (а оружие, патроны – это очень сложное
техническое изобретение человечества, которое должно функционировать в
очень сложных условиях), оно прошло первый этап. Естественно, по
прохождению первого этапа есть замечания, есть критические вещи, которые
недоработаны конструкторами в силу определенных причин и которые
начинают проявляться на этапе этих испытаний.

Сегодня такие замечания есть и к АК-12, и к другим автоматическим

комплексам. Но они конструкторами должны быть в определенный момент
времени устранены, и мы выйдем на этап государственных испытаний. Я
думаю, что после проведения государственных испытаний, если вы
позволите, мы можем вам и нашим радиослушателям эти результаты показать,
обнародовать их. Сейчас преждевременно говорить, потому что еще
предварительный этап.

Я думаю, что оружие будет отвечать всем нашим требованиям, которые

заложены и которые предъявляет заказчик. Поверьте, эти требования
высокие, очень высокие требования предъявляются к патронам. Мы сегодня в
калибре 5,45 ушли от тех первых изделий, о которых рассказывались
сказки, когда создавался патрон 5,45. Это известно уже и по каналам
телевидения, это говорили в СМИ: патрон 5,45 с измененным центром… Это
имеет под собой какой-то технический смысл. Почему? Когда мы начали
делать патрон 5,45, учили его летать в этом калибре. И это нормально.
Сегодня мы уже научили летать патроны очень хорошо в калибре 5,45. Этот
патрон прошел массу модификаций. Но я должен сказать, что недавно, в
январе 2013 года вышло постановление правительства, по которому
российская армия получила принципиально новые патроны этого калибра,
которые уже отвечают тем современным требованиям, которые заказчик
сегодня от нас ждет. Мы уже это сегодня сделали.

- Владимир Николаевич, можно с другой стороны? В авиации

любят говорить - истребитель 5-го поколения, у них есть такой мифический
образ. Причем сколько мы ни спрашивали, показания расходятся в
трактовке. Как вы определяете уровень? Когда вы задачу формулируете под
разработку того же АК-12, это будет принципиально новое оружие или
улучшенный АК, к которому мы все привыкли? И нужно ли нам что-то
принципиально новое что-то, или он отвечаем всем требованиям
сегодняшнего дня?


Читать дальше
хпип

На пороге новых возможностей

Россия и Китай – крупнейшие державы мира, согласованные действия которых на международной арене становятся гарантом глобальной и региональной безопасности, надежной опорой формирования многополярного мироустройства. О новом формате военно-технического сотрудничества между Россией и Китаем в интервью заместителя директора ФС ВТС Константина Бирюлина.

В июне 2012 г. в ходе встречи президента Российской Федерации Владимира Путина с председателем Китайской Народной Республики Ху Цзиньтао в рамках официального визита в Китай руководители двух стран отметили активное развитие политического диалога и наращивание масштабов сотрудничества, а также подтвердили приоритетность курса на дальнейшее укрепление добрососедских отношений. Особое внимание было уделено вопросам российско-китайского военно-технического сотрудничества как важнейшей составной части отношений между нашими странами, характеризующейся возрастающим политическим доверием и основанной на принципах стратегического партнерства и равноправного взаимодействия. Стороны отметили необходимость перехода на качественно новый уровень сотрудничества при реализации совместных проектов в области авиации, военно-морской техники и систем ПВО.
Сегодня Китай, обладающий высоким научным, технологическим и производственным потенциалом, является одним из крупнейших мировых разработчиков и производителей образцов вооружений. И этот фактор мы не можем не учитывать в процессе двустороннего взаимодействия. Помимо традиционно сложившихся направлений сотрудничества, связанных с поставками отдельных видов вооружений, комплектующих изделий и ЗИП, а также послепродажным обслуживанием ранее поставленной техники, мы должны выходить на новый уровень в наших отношениях. А это – поиск направлений взаимовыгодного сотрудничества в сфере совместных разработок и производства отдельных видов вооружения и военной техники в интересах заказчика.

Уже сейчас есть ряд тем в области военного судостроения, авиастроения и в других областях, которые серьезно прорабатываются российскими и китайскими экспертами. И хотя говорить о конкретных результатах пока еще рано, такая работа ведется, достигнуто взаимопонимание.
Хотелось бы особенно отметить, что при реализации вышеназванных направлений сотрудничества на первый план выходят вопросы, связанные с защитой интеллектуальной собственности. Мы прилагаем серьезные усилия для того, чтобы обеспечить защиту прав наших разработчиков. Стимулирующую роль в этом должно играть подписанное в 2008 г. Соглашение между правительствами России и Китая об охране интеллектуальной собственности.

Читать дальше
хпип

А. Старченков об организации полевой трехмерной транспортной сети связи и управления для ВС РФ

На портале HPIP опубликована статья заместителя генерального директора Омского радиозавода им. А. С. Попова Александра Старченкова "Организации полевой трехмерной транспортной сети связи и управления вооруженными формированиями нового облика".


В связи с переходом на двухуровневую систему управления войсками возникла необходимость в принципиально новом подходе к вопросу развертывания сети связи в тыловой тактической зоне за счет сил и средств оперативно-стратегического уровня. В настоящее время для решения этой задачи используется комплекс технических средств с многосвязными узлами доступа, создающими двухмерную сеть связи решетчатой или сотовой структуры. Работа подобных структур основана на каналах связи с пропускной способностью 155 Мбит/с и выше, что приводит к резкому сокращению пролетов связи между узлами (до 15 – 20 км), так как расстояние между узлами доступа в сети определяется боевым составом войск, построением боевых порядков и пропускной способностью каналов связи. Это, в свою очередь, приводит к росту числа аппаратных и, следовательно,  снижению мобильности, а также низкой управляемости сетями.
Отечественный и зарубежный опыт применения полевых средств связи в локальных конфликтах с высокой динамикой боевых действий показал низкую оперативную готовность такой структуры полевой связи, которая основана на применении многомашинных комплексов средств связи и управления; ее высокую уязвимость средствами огневого поражения в зоне глубиной    до  60 км;  а также низкую пропускную способностью каналов, образованных средствами прямой связи, и, как следствие, обладающих низкой информативностью.

Возможным выходом из сложившейся ситуации может быть переход к трехмерной решетке связи для тактического звена с использованием сетецентрических технологий, которые позволят создать прямые каналы связи с повышенной пропускной способностью. Наиболее перспективным решением является включение в систему связи беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) вертолетного типа, оснащенных активными ретрансляторами сигналов DSAR+.
Одну из новейших полевых трехмерных транспортных сетей связи с использованием комплексных многофункциональных аппаратных связи с применением активных ретрансляторов DSAR+ на базе БПЛА представило ОмПО «Радиозавод имени А.С. Попова». Такая сеть сочетает новейшие сетецентрические технологии организации связи в тактическом звене управления «бригада – батальон – рота» с достоинствами прямых каналов связи «бригада – оперативное командование». Скоростная транспортная сеть бригады построена на основе технологии,  известной как «Тактический Интернет» военного применения, и базируется на двух типах многофункциональных комплексных аппаратных связи: ПУС (полевой узел связи) и ППУ (подвижный пункт управления).

Читайте полный текст статьи на портале HPIP

Александр Степанович - наше Всё

Время завершать

Омское производственное объединение «Радиозавод имени А.С. Попова» провело успешные полевые испытания комплексных аппаратных связи (КАС)  6-го поколения. 

25 декабря 2011 года на полигоне в Омской области в присутствии наблюдателей – представителей воздушно-космических войск, воздушно-десантных войск, ракетных войск стратегического назначения, ФСО, МВД были испытаны КАС-ТМ (транспортная мобильная) и КАС-ТР (транспортная ретрансляционная).

КАС-ТР и КАС-ТМ используются для построения транспортных сетей различной архитектуры и типологии связи и предназначены для работы в составе опорных узлов связи оперативного и оперативно-тактического звеньев управления. В основу работы КАС положены принципы  пакетной коммутации организации многонаправленной цифровой связи. КАС обеспечивает быстрое развертывание самостоятельных защищенных линий связи, образование каналов ответвления от тропосферных и проводных линий связи и совместимо со всеми типами сетевого оборудования.

КАС разработки ОмПО «Радиозавод имени А.С. Попова» позволяет обеспечивать организацию видеоконференцсвязи и передачу видеоданных.

Во время полевых испытаний также было успешно осуществлено подключение КАС к мобилизационной системе связи сотового оператора «Мегафон».

Военные наблюдатели отметили, что «новая разработка Омского радиозавода соответствует всем требованиям, предъявляемым к объединенной автоматизированной цифровой системе связи Вооруженных Сил Российской Федерации, а по целому ряду характеристик превосходит мировые аналоги наземной техники связи».

«Специалистам ОмПО «Радиозавод им. А.С. Попова» удалось решить основную задачу – обеспечить полную сопряженность всех имеющихся типов и протоколов связи и гарантировать защищенную связь при построении единой интегрированной системы связи, объединяющую различную ведомственную и гражданскую связь», - подчеркнули военные наблюдатели.


Collapse )

Мы должны всем рекордам наши звонкие дат

Павел Грачев: "Не только вооруженным силам, но и обществу нужны сильные и работоспособные граждане"

           Заявил руководитель группы советников, главный советник генерального директора Омского радиозавода им. А. С. Попова, Павел Сергеевич Грачев в интервью порталу hpip.info.
           "Доволен – это не то слово, я счастлив, - поделился Павел Сергеевич впечатлениями о недавнем празднике "Готов к труду и обороне!". Состоялось эпохальное, значимое для меня событие. Во-первых, я и сам начинал свою военную карьеру в десантном учебном центре, и то, что праздник проходит именно в 242-ом учебном центре ВДВ, для меня имеет особое значение. Меня очень радует, что сегодня на наших соревнованиях собралось очень много молодых людей. Это не только заводчане, но и простые омичи, которые узнали о нашем проекте и пришли проверить себя, попробовать свои силы и смогли доказать себе и окружающим, что они способны и сегодня, и в будущем демонстрировать свой здоровый позитивный настрой и боевой дух. Главное – это даже не результаты, которые показали сегодня участники, а атмосфера азарта и радости, создающая ощущение праздника. Даже сама природа радовалась вместе с нами теплым ветром, ласковым солнцем и хорошей погодой".
Collapse )

Поздравляем 242 Учебный центр ВДВ!

        Сегодня 50 лет со дня формирования учебной воздушно-десантной дивизии в Псковской области, с которой началась история 242 Учебного центра ВДВ. Прежде, чем обосноваться в Омске, дивизия дислоцировалась в Литве, откуда по понятным причинам и прибыла в Омск в 1993 году.  

Омский радиозавод им. А. С. Попова имеет непосредственное отношение к этому учебному центру. В конце 70-х годов генерал армии, Герой Советского Союза главный советник, руководитель группы советников генерального директора Радиозавод имени А.С. Попова Павел Грачев, командовал парашютно-десантным батальоном  этой учебной воздушно-десантной дивизии. С большой теплотой он вспоминает этот период и своих соратников. А уже в Омске в 242 Учебном центре ВДВ принимали присягу на верность Родине многие новобранцы, уходившие служить с нашего радиозавода.

Сейчас в России всего три таких центра, готовящих десантников-профессионалов по десятку специальностей. Выпускники центра проходят службу на важнейших участках боевой готовности подразделений и частей, выполняют боевые задачи в горячих точках и в районах межэтнических конфликтов.

Поздравляем всех, кто нес и несет свою службу в 242 Учебном центре ВДВ!


       Новобранцы принимают присягу в 242 Учебном центре ВДВ, 2009 г.



Генерал армии Павел Грачев на церемонии принятия присяги в 242 Учебном центре ВДВ, 2009 г.

 

Проект "Наша победа"

 Мы продолжаем работу с ветеранами ОмПО "Радиозавод им. А. С. Попова" по проекту "Наша победа". Приводим эпизоды из воспоминаний еще двух ветеранов.

Веденев Михаил Михайлович 
Шлифовальщик цеха 61 Омского радиозавода им. А. С. Попова

Младший сержант
1-й Белорусский фронт
Награжден:
Орденом Красной звезды, медалью "За победу над Германией"

Бойня была, стреляли кругом. Ну, а мы, пацаны, ничего в жизни не видели, а тут сразу… Конечно, страшно было. В пехоте долго не пробудешь, это неправда, когда говорят, что долго пробудешь на войне (имеет в виду непосредственно на передовой, под огнем). Когда ты идешь за врагом вперед и знаешь, что со всех сторон пули, видно прямо трассирующие пули, со всех сторон бомбят, кричат, ни есть, ни пить – сколько можно продержаться? Ночью нас отправили в траншеи, а в 10 утра началась артподготовка: как пошли наши со всех сторон стрелять, бить, «катюши», потом - самолеты, потом - танки, а за танками - уже мы. На моих глазах снаряд попал в танк, осталась воронка… На вторые сутки боя подвезли нам горячую пищу. Но до нее еще добраться надо, под снарядами ползти, чтобы принести котелок каши. Вот мы с другом, Гусевым Федей, поползли вместе, до окопа доползли, только спустились – прямое попадание. Вокруг все закричали «Веденев, Гусев убиты!» А попало в друга, он погиб. Вот и наелись каши…
 Я всегда был верующим, это очень помогало, у меня с собой всегда был кошелек, в который был зашит крестик. И я, и все мои братья пришли с войны, раненные, но все мы пришли. 

Галаков Алексей Ильич
грузчик ОМТС Омского радиозавода им. А. С. Попова

Рядовой
Ленинградский фронт, 2-ой Прибалтийский фронт
Награжден:
Орденом Славы III степени, медалью "За отвагу", медалью "За оборону Ленинграда", медалью "За победу над Германией"



Дважды я ушел от смерти. Дело было в Прибалтике, мы взяли населенный пункт (деревня какая-то). Раньше нас туда уже добрались партизаны, но когда их постовой увидел немцев – быстро спрятались в сруб. А я остался дожидаться своих, и встал рядом с двумя тягловыми лошадками у сарайчика. Вдруг, обе лошади упали замертво. Их сразила пулеметная очередь, а меня чудом не задела, потому что стреляли на уровне лошадиных морд, а я ниже был. Я бегом в сруб – смотрю, прямо у окна труп лежит, я быстро среагировал, догадавшись, что окно под прицелом держит снайпер, и к стенке. Следом за мной в сруб заскочил пехотинец. Я ему кричу «снайпер бьет», а он отмахнулся от меня и вперед. Шагнул – и упал на первый труп. Прямо напротив нашего окна из другой избы стрелял снайпер, вот так. 

В тяжелом бою у реки Великой, у нас осталось 2 радиста и 1 связист (я). И вот я бегал с записками через ивняк, через лес, через поляны. На одной из полян, которая хорошо простреливалась вражескими снарядами, увидел раненного солдата, который просил о помощи. Вся полянка была изрыта воронками от снарядов, я сам свернулся в одной из таких воронок и ему кричу «Доползай до ближней воронки, и я тебя заберу». И только он дополз до этой воронки, как упал снаряд, и солдат сразу же погиб.

Дважды, когда я служил уже в разведке, брал языка. Однажды ночью пошли в деревушку (где-то в Прибалтике ), и наткнулись там на немецкую разведку. Они нас тоже заметили и притаились. Мы были с командиром отделения, и у него заел автомат. Тогда я крикнул «Кунт» (по немецки «Выходите»), и немецкий разведчик пошел на голос и сам сдался. Здоровый такой детина, под два метра ростом. Был уже конец войны, и они чувствовали бессмысленность и безнадежность сопротивления, понимали, что война проиграна.

Интересные видеовоспоминания участников Великой Отечественной войны представлены на сайте  НАША ПОБЕДА