January 30th, 2013

хпип

В Канаде испытали интеллектуальную систему, позволяющую самолетам и БЛА избегать столкновений

Канадская ING Robotic Aviation и американская Sagetech Corporation продемонстрировали интеллектуальную систему, позволяющую самолетам и беспилотникам избегать столкновений, сообщает CNews.

Современные технологии управления воздушным движением не могут обеспечить подобный уровень безопасности, поскольку небольшие БПЛА на экране радаров часто не видны, а возможности операторов беспилотников по обнаружению воздушных целей ограничены.

Новое поколение авионики, разрабатываемое американцами и канадцами, позволит интегрировать беспилотные авиационные системы в гражданское воздушное пространство, а также облегчит использование военных БПЛА в локальных конфликтах.

Система, созданная в ING и Sagetech, может устанавливаться на все средние и многие малые беспилотники. Это позволит использовать их в гражданском воздушном пространстве, что сулит немалые коммерческие выгоды. Например, беспилотники могли бы работать вместе с самолетами спасательных служб и наблюдать за пожарами с минимальным риском для людей.

В ходе 90-минутного испытания 10-кг БПЛА Serenity компании ING Robotic Aviation и пилотируемый самолет Harvard Mark IV вылетели с аэродрома вблизи канадской столицы Оттавы. Оба летательных аппарата были оснащены небольшим транспондером Sagetech XP весом всего 100 грамм и приемниками Clarity ADS-B.

Во время полета пилотируемый и беспилотный летательные аппараты транслировали свои координаты с помощью транспондеров Sagetech XP. Пилот и операторы БПЛА получали координаты на приемники ADS-B, которые в свою очередь транслировали сигнал на IPad.

С помощью программного обеспечения WingX Pro7 американской компании Hilton Software, выпускающей системы авиационной безопасности и софт для них, на экран планшетника выводилось местоположение обоих самолетов с указанием курса и высоты.

В результате пилот и операторы БПЛА смогли уверенно работать в одном воздушном пространстве, не боясь столкновения летательных аппаратов.

Нам нужны лучшие!

Как сказал студентам первый заместитель генерального директора Омского радиозавода им. А. С. Попова Олег Даутов: "Лучший в мире радиозавод нельзя построить эволюционным путем, его нужно строить прорывным путем. А это возможно, когда у нас лучшие в свое й области специалисты - лучшие инженеры, лучшие юристы, лучшие конструктора, лучшие техники и т.д. Нам нужны лучшие!"
И ведь так оно и есть, что интересно! Совершенно независимо от Олега Равильевича омское издание "Коммерческие Вести" подтведило его тезисы. Молодой специалист Яна Юкляевская (СП) упомянута в списке лучших выпускников-экономистов 2012. Это рейтинг составлен из студентов 8 ВУЗов города.